Посещая Смоленский авиационный завод (АО «СмАЗ»), председатель Правительства России Михаил Мишустин осмотрел полноразмерный макет ТВРС-44 «Ладога», представленный в агрегатно-сборочном цехе предприятия. Самолёт «Ладога» – новая отечественная разработка современного лайнера для региональных авиалиний, призванная заменить как советские еще Як-40, Ан-24 и Ан-26 различных модификаций, так и иностранные самолеты, например, DHC-8-200/-300. ТВРС-44 «Ладога» создаётся в рамках контракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Разработчик ТВРС-44 – АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО «УЗГА») – и Смоленский авиазавод заключили договор, в рамках которого наше предприятие будет выпускать элементы крыла (кессоны) и обшивки крыла для «Ладоги», а также выполнять окончательную сборку крыла. Таким образом, «СмАЗ» станет одной из цепочек производственной кооперации, силами которой и будет выпускать новый самолет, который сможет выполнять пассажирские, грузовые и грузопассажирские перевозки. Первый полёт «Ладога» должна совершить весной 2024 года – об этом говорят плановые сроки поставки двигателей для лётного образца, намеченные на конец 2023-го. Экономичный двигатель ТВ7-117СТ-02, стоит отметить, специально разрабатывается для ТВРС-44 – он отличается сниженным уровнем взлётной мощности, маслосистемой замкнутого типа и использованием электрического запуска. Формирующиеся в АО «УЗГА» производственные мощности позволят выпускать до 25 самолётов «Ладога». Немаловажно, что в цифровом комплексе бортового радиоэлектронного оборудования лайнера используются только отечественные комплектующие. Новую...
